主题: 快看!川南城际铁路最新进展曝光!

  • 正怡
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  • 发表于:2018/4/12 23:21:55
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关注泸州高铁进展的小伙伴们,今天你们又要饱眼福啦~川南城际铁路最新航拍图出炉!先来一睹风采。






















川南城际铁路最新进展

目前,川南城际铁路进展如下:尖山坡隧道掘进600米,刘家咀隧道掘进深度800米,CN—4标段桥墩施工已完成52%,CN—5标段前期工程桥墩施工告一段落。
川南城际铁路CN—5标段主要是泸县——龙马潭段的部分,主要包含:磨子坝双线特大桥、观音坡双线特大桥,泸州车站左线特大桥、泸州车站联络线特大桥,泸州车站(站场工程)五大节点性工程。



受线路变更影响,龙马潭段已经有了最新进展!据CN—5标段项目部表示,初步预计到下个月,CN—5标段泸州境内的施工或将全面启动。

川南城际铁路改线方案

2018年1月,川南城际铁路改线方案确定。目前,泸县段开工7公里,改线段在泸县境内4公里,龙马潭区境内20公里。



改线段起于泸州市泸县得胜镇,向南途经龙马潭区双加镇、金龙镇、胡市镇,向南跨隆纳高速公路后转向东南跨九狮大道,再往东跨蜀泸大道至安宁街道齐家村设泸州站,过站后在鱼塘街道设置动车所。



线路由之前的东进改为西进方案,设计时速为250公里,CN-5标段正线全长31.242km。正线主要工程包含,29段区间路基、32座桥梁、2座隧道、1座车站(泸州东站)、一处动车所、36座涵洞和2座框架桥。



泸州铁路布局:“三路一总站”

目前,泸州市“三路一总站”高速客运枢纽正在加紧推进。一总站:泸州城北高铁站,三路:川南城际铁路、渝昆高铁、泸遵铁路。

川南城际铁路

在建的高速客运专线川南城际铁路为国铁Ι级,设计时速250公里双线(自贡至宜宾段时速350公里)。项目起自成渝客专内江北站,经自贡至泸州站,全线约130公里,总投资约190.7亿元,其中泸州段40公里,估算投资约50亿元。


通过在建的川南城际铁路,西连规划的成都至自贡高铁,顺接加快前期建设的渝昆高铁,形成成渝之间第二条高铁通道。



渝昆高铁

加快前期建设的渝昆高铁为京昆高速大通道组成部分,客运专线,国铁Ⅰ级,时速350公里双线。线路全长约700公里,总投资约1050亿,其中泸州段约59公里,估算投资约93亿元。



泸遵铁路

加快前期建设的泸遵铁路正在争取变性、提速,拟按照高速客运专线,国铁Ⅰ级,时速350公里双线建设。线路全长约241公里,估算总投资351亿元,其中泸州段约54公里,估算投资82亿元。



通过泸州至遵义铁路,与规划的渝黔客专相连,与贵广客专、贵南客专向南连通华南等地区形成川西、川南、西北地区通往贵州、广西、广东等地区主要客运通道。



泸州城北高铁站

泸州站规划在泸州市中心城区北部,位于市北部副中心,与西南商贸城、泸州客运中心站相邻。西邻外环线,东接内环线,南邻沱江,北接九狮山景区。



泸州站总规模为6台14线,渝昆场设置在中间(2台6线),川南城际场设置在南北两侧(3台6线),川南城际和渝昆高铁在该站点共站,站区西北侧4.5km处为隆纳高速出入口,北侧12km处为机场。



等泸州“三路一总站”建成,将打通川滇黔渝中心城市快速通道,到时我们去成都、重庆就方便多了,再加上云龙机场的助力,简直不要太美好啊!
  
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